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이동걸 회장 "항공산업 조기정상화 위해 양대 국적항공사 통합"

등록 2020-11-16 11:57:21

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보내는 내용	이동걸 회장 "항공산업 조기정상화 위해 양대 국적항공사 통합" [서울=뉴시스] 신효령 이준호 기자 = 이동걸 산업은행 회장은 16일 대한항공의 아시아나항공 인수 추진과 관련해 "이번 통합작업은 조속한 고용안정과 국가 기간산업인 항공산업의 조기 정상화를 통해 포스트 코로나 시대 국내 항공산업의 국제 경쟁력 확보에도 이바지하는 등 국민 경제적 측면의 긍정적 효과도 기대된다"고 말했다. 이날 정부는 산업경쟁력 강화 관계장관 회의를 열고, 아시아나항공 정상화 방안을 논의한 뒤 이같은 결론을 내렸다. 산업은행은 대한항공과 아시아나항공의 통합을 골자로 하는 항공운송산업 경쟁력 제고 방안 추진을 위해 한진칼과 총 8000억원 규모의 투자계약을 체결하기로 했다고 밝혔다. 이 회장은 온라인으로 열린 브리핑에서 "산업은행과 한진그룹은 단일 국적항공사가 지니게 될 국가 경제 및 국민 편익·안전 측면에서의 중요성을 깊이 인식하고 있다"며 "경영평가위원회, 윤리경영위원회 등 다양한 제도적 장치를 통해 한진그룹은 책임경영을, 산업은행은 건전경영 감시 역할을 충실히 수행해 나가도록 하겠다"고 강조했다. 그러면서 "산업은행과 한진그룹은 통합과정 및 통합 이후 고용안정, 소비자 편익, 관계사 기능의 조정·재편 등 다양한 측면에서 예상되는 현안·요구사항에 대해 각 이해관계자들의 의견을 수렴하고 충분히 반영할 계획이니 앞으로도 많은 관심과 협조를 부탁드린다"고 했다. 이 회장은 대한항공의 아시아나항공 인수는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 항공업 전망이 불투명한 상황에서 항공업계 재편을 효율적으로 할 수 있다는 판단에서 나왔다고 설명했다. 그는 "코로나 사태 장기화로 많은 산업이 어려움을 겪고 있고, 그 안에 종사하고 있는 수많은 근로자들이 고용불안의 절벽에 내몰리고 있다. 그중에서도 가장 큰 타격을 입고 있는 항공산업에 대해서는 선제적 대응이 절실했다"고 말했다. 이어 "코로나 회복 시기에 대한 예측이 어려운 점을 감안해 내년의 경제상황도 걱정하며 준비해야 하는 시점"이라며 "이번 거래를 통해 탄생하게 될 통합 국적항공사는 글로벌 항공산업 내 톱10 수준의 위상과 경쟁력을 갖추게 됨으로써 코로나 위기에 효율적으로 대응하고 포스트 팬데믹 대비 세계 일류 항공사로 도약해 나갈 수 있는 기반을 확보하게 됐다"고 부연했다. 이 회장은 "저비용항공사(LCC) 또한 단계적 재편을 통해 경쟁력을 갖춰가게 될 것"이라며 "이러한 통합 시너지를 바탕으로 시장에서 대규모의 자금이 직접 유입될 수 있는 구조를 마련함으로써 항공산업 정상화에 소요되는 정책자금 투입규모 최소화가 가능할 뿐만 아니라 투입된 정책자금 회수에도 크게 기여할 것으로 예상된다"고 했다. ◎공감언론 뉴시스 [email protected], [email protected] https://weekly.newsis.com

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이동걸 회장 "항공산업 조기정상화 위해 양대 국적항공사 통합" [서울=뉴시스] 신효령 이준호 기자 = 이동걸 산업은행 회장은 16일 대한항공의 아시아나항공 인수 추진과 관련해 "이번 통합작업은 조속한 고용안정과 국가 기간산업인 항공산업의 조기 정상화를 통해 포스트 코로나 시대 국내 항공산업의 국제 경쟁력 확보에도 이바지하는 등 국민 경제적 측면의 긍정적 효과도 기대된다"고 말했다. 이날 정부는 산업경쟁력 강화 관계장관 회의를 열고, 아시아나항공 정상화 방안을 논의한 뒤 이같은 결론을 내렸다. 산업은행은 대한항공과 아시아나항공의 통합을 골자로 하는 항공운송산업 경쟁력 제고 방안 추진을 위해 한진칼과 총 8000억원 규모의 투자계약을 체결하기로 했다고 밝혔다. 이 회장은 온라인으로 열린 브리핑에서 "산업은행과 한진그룹은 단일 국적항공사가 지니게 될 국가 경제 및 국민 편익·안전 측면에서의 중요성을 깊이 인식하고 있다"며 "경영평가위원회, 윤리경영위원회 등 다양한 제도적 장치를 통해 한진그룹은 책임경영을, 산업은행은 건전경영 감시 역할을 충실히 수행해 나가도록 하겠다"고 강조했다. 그러면서 "산업은행과 한진그룹은 통합과정 및 통합 이후 고용안정, 소비자 편익, 관계사 기능의 조정·재편 등 다양한 측면에서 예상되는 현안·요구사항에 대해 각 이해관계자들의 의견을 수렴하고 충분히 반영할 계획이니 앞으로도 많은 관심과 협조를 부탁드린다"고 했다. 이 회장은 대한항공의 아시아나항공 인수는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 항공업 전망이 불투명한 상황에서 항공업계 재편을 효율적으로 할 수 있다는 판단에서 나왔다고 설명했다. 그는 "코로나 사태 장기화로 많은 산업이 어려움을 겪고 있고, 그 안에 종사하고 있는 수많은 근로자들이 고용불안의 절벽에 내몰리고 있다. 그중에서도 가장 큰 타격을 입고 있는 항공산업에 대해서는 선제적 대응이 절실했다"고 말했다. 이어 "코로나 회복 시기에 대한 예측이 어려운 점을 감안해 내년의 경제상황도 걱정하며 준비해야 하는 시점"이라며 "이번 거래를 통해 탄생하게 될 통합 국적항공사는 글로벌 항공산업 내 톱10 수준의 위상과 경쟁력을 갖추게 됨으로써 코로나 위기에 효율적으로 대응하고 포스트 팬데믹 대비 세계 일류 항공사로 도약해 나갈 수 있는 기반을 확보하게 됐다"고 부연했다. 이 회장은 "저비용항공사(LCC) 또한 단계적 재편을 통해 경쟁력을 갖춰가게 될 것"이라며 "이러한 통합 시너지를 바탕으로 시장에서 대규모의 자금이 직접 유입될 수 있는 구조를 마련함으로써 항공산업 정상화에 소요되는 정책자금 투입규모 최소화가 가능할 뿐만 아니라 투입된 정책자금 회수에도 크게 기여할 것으로 예상된다"고 했다. ◎공감언론 뉴시스 [email protected], [email protected]

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