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[해양영토 대장정⑤-끝]"외로워 보이는 독도, 지켜줘야겠다 다짐" 경북 울진군 후포항에서 울릉군 사동항까지 2시간40분, 사동항에서 독도까지 2시간10분. 편도로만 4시간50분 걸려 도착한 독도는 거센 파도를 견디며 우뚝 서있었다. 비록 독도에 발을 딛지는 못했지만 '해양영토대장정'에 참가한 70여명의 미래팀(동해팀) 학생들은 641호 08.13 14:45
[해양영토 대장정④]'우리 땅' 독도…거센 파도 견디는 국토 최동단 최고 2.8m의 파도가 일었던 11일 오전 10시. 승객 245명을 태운 여객선이 독도를 한 바퀴 돌았다. 동도(東島)와 서도(西島), 89개 주변 바위섬으로 이뤄진 화산섬인 독도는 높게 이는 파도 속에서도 위용을 자랑하고 있었다. 동·서도 봉우리 바위틈 사이에선 641호 08.12 14:32
[해양영토 대장정③]독도까지 87.4㎞…해양영토주권 최전선 지키는 '울릉도' "와, 울릉도다!" 10일 오전 10시40분. 울릉도에 솟구친 봉우리와 능선엔 아침부터 해무가 옅게 걸려있었다. 사동항에 내린 해양영토대장정 참가자 70여명은 울릉도의 전경을 핸드폰에 담기 바빴다. 이날 해양영토대장정에 참가한 대학생들은 경북 울진 후포항에 641호 08.11 09:00
[해양영토 대장정②]평화‧긴장 공존하는 동해 최북단 '고성 통일전망타워' "이곳이 금강산 관광할때 지나가던 길이라고 하더라고요. 앞으로 이 길로 자유롭게 왕래할 수 있었으면 좋겠습니다." 동해 최북단 '고성 통일전망타워'에 선 서미경(23)씨는 북쪽 전경을 바라보며 이렇게 얘기했다. 서씨는 "북한과 이만큼 가깝다는 게 신기하고 저멀리 641호 08.10 13:21
[해양영토 대장정①]4평 옥사에 35명…억압의 현장 '서대문형무소' 가다 폭염경보가 내린 8일 오후 2시30분 서울 서대문형무소역사관. 4평 남짓한 옥사에 대학생 30여명이 들어가 연신 손부채질을 했다. 눕거나 앉아있을 공간은커녕 서서 팔을 움직일 공간도 없었다. 함께 옥사에 들어간 김태동 서대문형무소역사관 차장은 "보시다시피 앉을 자 641호 08.09 09:45
탈일본 선언한 정부…'친기업' 턴어라운드하나 정부가 '환경 규제 완화'와 '연장근로 허용' 카드를 꺼내 들었다. 대외, 특히 일본에 의존했던 산업 구조를 탈피하겠다며 내놓은 '소재·부품·장비 경쟁력 강화 대책'에서다. 규제 일변도였던 정부가 일본 수출 규제를 계기 삼아 '친기업' 성향으로 정책 방향을 바꾸고 640호 08.06 13:25
소재·부품 강화, 大-中企 잇고 해외 기술·M&A 문 연다(종합) 정부가 일본 수출 규제에 맞서 소재·부품·장비의 경쟁력을 강화하겠다는 대책을 내놨다. 핵심은 '기업 간 협력 모델 구축'이다. 수요자-공급자인 대기업과 중소기업을 이어 생태계를 구축, 공급망을 안정화한다. 해외 기술 도입과 해외 기업 인수·합병(M&A)에도 문을 열 640호 08.05 10:38
韓 산업계, 일본산 대체품 물색 총력…국산화 추진 박차 한일 양국의 갈등이 고조화됨에 따라 국내 산업계는 일본산을 대체할 소재·부품·장비 물색에 총력을 쏟고 있다. 4일 산업계에 따르면, 일본이 '화이트리스트'(수출심사 간소화 국가·백색국가)에서 한국을 제외하면서 국내 반도체, 디스플레이, 자동차, 화학, 기계 등 업 640호 08.04 14:41
광복회장 "日경제보복 목표는 친일정권 세우는 것"[인터뷰] 일본 정부가 지난 2일 우리 나라를 '백색국가'(일명 화이트리스트·수출절차 간소화 우대국 명단)에서 제외하기로 결정한 것은 지난해 우리 대법원의 강제징용 배상 판결에 대한 보복이라는 게 주된 해석이다. 지난 6월1일부터 광복회를 이끌고 있는 김원웅(75) 광복 640호 08.03 10:44
[한일 파국]역사·경제전쟁 장기화…안보협력·민간교류까지 전방위 확산 일본이 2일 예정대로 한국을 '화이트리스트(전략물자 간소화 우대국 명단)'에서 제외하면서 한일 관계가 1965년 수교 이후 54년 만에 최악의 국면을 맞게 됐다. 우리 정부의 거듭된 화이트리스트 철회 촉구에도 일본 정부가 2차 보복조치를 강행함으로써 한일 갈등 639호 08.02 13:28

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