中, 美 기업에 불이익 주는 비관세 보복 내놓나

【서울=뉴시스】 안호균 기자 = 중국이 도널드 트럼프 미국 행정부의 '관세 폭탄'에 대응해 미국 기업들에게 불이익을 주는 방식으로 보복할 수 있다는 전망이 제기되고 있다.

 월스트리트저널(WSJ)은 2일(현지시간) "중국이 트럼프 행정부의 통상 정책에 보복하는 방안을 강구하는 과정에서 '관료주의적 방해'의 오랜 전통을 꺼내들 수 있다"며 "이 경우 가장 큰 피해자는 중국에 있는 미국의 다국적 기업이 될 것"이라고 보도했다.

 이같은 보복이 임박했다는 전망이 나오는 이유는 관세만으로는 중국의 대응 여력이 제한되기 때문이다.

 2017년 중국의 대미 수출 규모는 5055억 달러(약 561조 500억원)에 달했지만 미국산 제품 수입액은 1299억 달러(약 144조 2000억원)에 그쳤다.    

 트럼프 대통령의 경고가 현실화될 경우 미국은 최대 4500억 달러의 중국산 제품에 관세를 부과하게 되는데 중국은 이 정도 규모의 관세 보복을 하는게 현실적으로 어렵다.

 하지만 투자와 서비스, 기업 분야에서는 상황이 정반대다. 미국 기업들이 중국에 투자하고 있는 규모는 중국 기업의 대미 투자 규모의 9배에 달한다.

 세계 최대의 소비 시장으로 부상하고 있는 중국은 외교적 마찰이 있을 때 당국 주도로 상대국 기업들에 타격을 줬던 여러번의 경험을 갖고 있다.

 중국이 지난 2012년 일본과 센카쿠열도(댜오위다오) 문제로 영토 분쟁을 겪었을 때 일본 자동차의 중국 시장 점유율은 10% 밑으로 떨어졌다. 한국의 사드(고고도미사일방어체계·THAAD) 배치 때는 한국으로 가는 단체관광을 금지해 우리 정부를 압박한 적도 있다.

 시진핑 중국 국가주석은 지난달 21일 해외 기업 최고경영자들과 간담회를 갖는 자리에서 "한쪽 문이 닫히면 다른 문을 열 것"이라며 미국 기업에 대해서는 불이익을 주고 유럽이나 아시아 기업들에게는 우대 정책을 제공할 가능성을 시사했다.

 WSJ는 중국에 있는 미국 기업들의 안전 승인이 지연되거나 미국산 승용차, 스마트폰 등에 대한 불매 움직임이 확산될 수도 있다고 전망했다. 합작 회사를 설립하고 현지에 진출해 있는 GM이나 중국에서 공격적인 확장 계획을 세우고 있는 스타벅스 등이 타깃으로 거론된다.

 한국의 사례와 같이 미국 관광 금지령이 내려질 가능성도 있다. 2016년 기준으로 중국 관광객들은 미국에서 180억 달러를 지출했다. 일본의 2배 규모다. 중국이 여름 기간 헐리우드 영화를 상영하지 않는 '블랙아웃' 기간을 연장하는 방식으로 보복할 수 있다는 관측도 제기된다.

 WSJ는 "트럼프의 무역 정책은 철강 산업과 같은 특정 미국 산업을 웃게 만들 수도 있지만 중국에서 사업을 하고 있는 미국 기업들도 몇개의 이빨을 잃게될 수도 있다"고 지적했다.

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